努力实现挖掘学校各种资源潜力，整合社会资源，综合性地提高学院办学品质、科研水平、科研支撑教学和服务社会能力为目标。一定程度的实现科研院所与教学学院的紧密联合，使得“学科-专业-课程”一体化建设和发展，加强了学校和行业的融合、加强学科和专业的融合、加强教学和科创的融合、加强理论与实践的融合，实现“产、学、研、用”一体发展。加强协同合作，利用协同资源、引进高层次人才，理论协同实践、提升师资水平，科教协同发展、强化学生能力。在重点学科研究方向的基础上，根据项目成员的学科专业特点，以及更好的支撑硕士点建设，进一步凝练了科研协同体的研究方向。教师科研成果质量和水平有较大提升，教师科研带动了学生科创和“双创”项目。并与吉利汽车研究院、广州粤嵌通信技术有限公司等开展行业之间协同合作，为教师开展相关科研项目、学生的实习实训以及学生的大创项目等提供活动空间、技术支持。积极回应时代要求、响应内部需求，开展课程教改项目建设，持续提高课程质量，加快建设高水平本科教育、全面提高人才培养能力。
结合学院学科建设以及科研侧重点的转变，在现有海洋通信研究方向的基础上，根据老师们的学科特点以及足球赌注软件专业发展方向，开展新一代无线通信关键技术与智能网联关键技术及其应用的相关研究。
（1）继续凝练海洋通信研究方向，继续拓宽对外合作思路
根据研究所成员的研究背景，继续凝练海洋通信研究方向，开展海岸通信网与渔业安全信息系统、海事通信关键技术研究与应用、深水探测数据传输与通信技术等方向的深度研究，尽可能为自贸港建设背景下的海南岛渔民提供一些服务研究。紧抓现有的合作单位，依托其平台优势与学术影响力，拓宽合作广度，探索新的合作模式，广泛参与各种协同合作，协同目标不仅局限在科研本身，协同合作要紧跟产业、行业需求，利用已有的科研技术积累，响应创业创新趋势，开展与中小企业合作，解决自身建设与科研产出效益不足的问题。继续加大与海南省深海技术创新中心的校企合作，利用其深海关键技术和设备检测试验公共平台检测检验实验室的资源优势，充分发挥平台的共享服务功能，在应用技术研究、应用技术型人才培养模式改革、培训服务等领域进行深度合作。继续与海南三亚国家级珊瑚礁自然保护区管理处合作完成海南省重点研发项目，与吉利汽车集团联合申报重大项目或科研平台建设项目，结合新建的智能网联汽车实验室中心开展智能驾驶无人小船、人-船-环境一体化信息通信与处理、小船安全智能控制、智能感知，V2X通信技术等研究。
（2）进一步加强与信息与智能工程学院的协同
目前新能源与智能网联足球赌注软件和信息与智能工程学院联合进行电子信息专硕点建设，我们将围绕电子信息专业学位硕士点建设，在控制工程和新一代电子信息技术（含量子技术等）等方向试行单独招生，确定电子技术基础专业课自命题科目，编写考试大纲，完成初试专业课试卷的出题工作。足球赌注软件信息与智能工程学院下设数据科学与大数据技术专业、计算机科学与技术专业和软件工程专业。是根据国家大数据战略和海南省委省政府提出的12个重点产业之一《信息产业工程项目》以及我校“十三五”发展规划中重点建设计算机与电子信息类专业群的目标而组建，对应大数据人工智能发展和强化工程实践，是学校在筹建三亚大学过程中对专业和特色学科建设的整体布局。今后海洋通信与智能网联研究方向所进行的研究都离不开数据的分析与处理，加强与信息与智能工程学院的协同，让从事大数据、人工智能等方向研究的教师加入到协同体的团队中来，可以进一步提高研究的效率，培养更多的专业硕士研究生。
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